橋是化解城市交通癥結(jié)的關(guān)鍵所在，橋所帶來(lái)的民生事業(yè)之變，踐行了“以人民為中心、共享發(fā)展成果”的發(fā)展理念。它不僅是一種建筑，更是城市文化和精神的有形載體，而對(duì)沱江的一次次跨越，則是資陽(yáng)發(fā)展進(jìn)取的姿態(tài)，更是見(jiàn)證了雁城變遷歷史與文化。
東門(mén)大橋（沱一橋） 從無(wú)到有 均衡兩岸 地處四川盆地中部的資陽(yáng)是四川省最年輕的地級(jí)市之一，穿越資陽(yáng)城區(qū)的沱江，被喻為“資陽(yáng)人的母親河”。 伴城而生 與城共榮 曾有人說(shuō)，過(guò)了沱一橋，便是資陽(yáng)。對(duì)這座城市而言，橋可以成為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通途，但只有一座遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。2006年沱二橋建成投用，2014年迎賓大橋（沱三橋）竣工通車(chē)，在撤地建市后的3個(gè)五年規(guī)劃里，資陽(yáng)翻開(kāi)了跨越沱江的嶄新篇章。 迎賓大橋（沱三橋） 橋梁的快速發(fā)展，與城市建設(shè)密不可分，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)側(cè)影。眾所周知，資陽(yáng)工業(yè)起步早于“老三線”建設(shè)時(shí)期，壯大于“十一二五”時(shí)期，調(diào)整于簡(jiǎn)陽(yáng)區(qū)劃“分水嶺”重要時(shí)期，復(fù)蘇于四川省第四次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查這一轉(zhuǎn)折點(diǎn)之后，期間經(jīng)歷1998—2015年加快發(fā)展、2016—2019年深度調(diào)整、2020年以后轉(zhuǎn)型發(fā)展三個(gè)階段。這些年，伴隨著現(xiàn)代商用車(chē)、百威英博、加多寶、愛(ài)齊口腔、安井食品等境內(nèi)外500強(qiáng)企業(yè)的相繼落地，資陽(yáng)在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中愈發(fā)耀眼。如今，橋所見(jiàn)證的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等變遷，正集中反映出資陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所取得的輝煌成就和人民群眾的獲得感、幸福感。 砥礪前行 再續(xù)輝煌 修建一座橋，連接兩岸人。橋?yàn)槌鞘薪ㄔO(shè)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展立下了汗馬功勞，而它的影響還在擴(kuò)大。 雷音大橋 沿沱江逆流而上，跨過(guò)沱三橋，映入眼簾的就是全長(zhǎng)約1288米、寬41米的雷音大橋。繼續(xù)向前，蜀都大道東延線資簡(jiǎn)段建設(shè)工程的兩座跨沱江特大橋也在如火如荼地建設(shè)中。 董家壩沱江特大橋 在董家壩沱江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，兩根橋梁墩柱立于沱江之中格外顯眼，未來(lái)這里將成為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)雁江鎮(zhèn)董家壩村到資陽(yáng)市區(qū)最近的一條大通道。 兩河口沱江特大橋 在雁江區(qū)保和鎮(zhèn)晏家壩村，從成資渝高速文龍寺互通延伸而來(lái)兩河口沱江特大橋，已完成了樁基基礎(chǔ)和墩身作業(yè)，項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。 近年來(lái)，一座座跨江大橋成了資陽(yáng)改善交通網(wǎng)布局、縮短區(qū)域距離、重塑產(chǎn)業(yè)版圖、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一部分，與相繼建成的成渝高鐵、成資渝高速等公路鐵路干線，共同構(gòu)建起了外暢內(nèi)聯(lián)的通勤圈，讓資陽(yáng)在新時(shí)代十年的偉大變革中奮勇前行。這些從風(fēng)霜雨雪中款款而來(lái)的跨江大橋，已將城市記憶與經(jīng)濟(jì)發(fā)展融為一體，未來(lái)也將以更為奮進(jìn)的面貌為資陽(yáng)“站成一道風(fēng)景”。
